對于常年使用液壓馬達的行業(yè)來說，液壓馬達維修似乎成了生活中必不可少的一部分。很大一部分人都是壞了就修，修好了繼續(xù)壞，而不會去考慮其出現(xiàn)故障的原因以及造成維修的源頭。如今，澳托士就造成液壓馬達維修的故障源頭來做一份詳細的說明。

        造成液壓馬達維修的故障源頭統(tǒng)分為兩大類，分別是內(nèi)部與外部兩大因素。所謂外部因素就是指與液壓系統(tǒng)相關的機械傳動以及執(zhí)行機構故障對液壓元件產(chǎn)生的不良影響。可能這么說著有點看不懂，沒關系，我們舉幾個例子：執(zhí)行機構運行不正常，造成卡死、機械載荷的沖擊，造成噪音、環(huán)境的溫度以及環(huán)境的腐蝕和污染對液壓馬達外觀造成損壞等等。

        至于內(nèi)部因素，指的是液壓系統(tǒng)的諸多因素所造成的液壓馬達的損壞，是液壓馬達的結構設計不合理，元件設計不合理，元件質(zhì)量，液壓油的質(zhì)量（包括含有雜志，含有氣體，含有水分以及化學物質(zhì)）以及系統(tǒng)壓力過高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞，液壓馬達內(nèi)部出現(xiàn)故障的情況較為棘手，所設計的部件零件太多，若是一些經(jīng)驗不足的維修工，沒有一個很好的故障判斷能力的話，則需要從頭開始一個個去檢查，相當耗時耗力。

        其實，無論是哪種因素所造成的液壓馬達故障，歸根結底都體現(xiàn)在液壓馬達元件的損壞上，因此，充分的了解和理解元件的結構和設計思想，有助于分析液壓馬達的零件的損壞和系統(tǒng)的故障，通過分析零件部件的損壞特征去分析系統(tǒng)的故障。當然，光靠理論是不行的，很多時候，經(jīng)驗往往比理論重要的多，所以，多多實踐多多觀察才是王道。

相關閱讀：力士樂液壓馬達維修