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MQ135OA型外圓磨床快速進給液壓系統(tǒng)故障的分析與排除

發(fā)布時間:2016-12-03 瀏覽次數(shù):6779
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MQ135OA外圓磨床適用于批量生產(chǎn)零件的精加工。為提高生產(chǎn)效率,當快進轉(zhuǎn)工進時,該磨末設(shè)計有砂輪架快速進給自動切入磨削功能,快速進給液壓系統(tǒng)的重復(fù)定位精度為0.02mm。
   
某廠曾購置兩臺該磨床,但使用不久即發(fā)現(xiàn)故障:(1)砂輪架快速進給爬行;(2)重復(fù)定位精度超差高達0.1mm-0.2mm;(3)手動進給反向空行程道高達0.5mm。上述故障的發(fā)生均無規(guī)律,并且多次出現(xiàn)造成產(chǎn)品報廢。針對以上情況,進行了原因分析和調(diào)試并收到良好效果。由干這種類型故障在該類型機床中比較常見,現(xiàn)將調(diào)試情況介紹如下。

靜壓導(dǎo)軌示意圖

(一)故障原因分析
根據(jù)該機床進給系統(tǒng)滑動副是靜壓導(dǎo)軌這一特點(圖1-34).首先確定爬行是靜壓導(dǎo)軌工作狀態(tài)不良所致,經(jīng)初步檢查發(fā)現(xiàn),在平導(dǎo)軌一側(cè)的小孔節(jié)流阻尼螺釘1由于制造廠裝配質(zhì)量問題己把油路堵死,使該側(cè)導(dǎo)軌沒有潤滑油供給.而V型一導(dǎo)軌的靜壓潤滑供油止常。兩條導(dǎo)軌摩擦力相差懸殊,所以產(chǎn)生爬行。在排除上述故障后對砂輪架外部進行檢查,沒有找到引起重復(fù)定位誤差和反向空行程超差的原因。同時在進一步試車時發(fā)現(xiàn)。當兩側(cè)導(dǎo)軌潤滑油暢通后,砂輪架在進給時卻產(chǎn)生振動。

經(jīng)仔細觀察,初步確定振動原因是由于靜壓導(dǎo)軌副中的油膜振蕩所致。從理論上分析,可將導(dǎo)軌副中油膜看成一彈性元件,在動態(tài)過程中由干系統(tǒng)在起動時自身的干擾,形成了自激振蕩,其振型可簡化為二階阻尼簡諧振動,它隨時間增長逐漸趨于平穩(wěn)。為排除故障,對靜壓導(dǎo)軌供油部分進行檢查,發(fā)現(xiàn)在平導(dǎo)軌一側(cè),原設(shè)計用來產(chǎn)生靜壓導(dǎo)軌油腔壓力差,以提高油膜剛度的小孔節(jié)流型阻尼螺釘漏裝(螺釘阻尼孔徑0.5mm )·補裝上后繼續(xù)試車,振動即消除。

軸承組裝試配圖

(二)調(diào)試方法
在查找重復(fù)定位精度超差和手動空行程超差這兩項故障原因時,對機床傳動鏈進行了分析。故障原因可能發(fā)生在由兩個46104向心推力球軸承組成的絲杠定位系統(tǒng)或是消除傳動螺母間隙機構(gòu)。為此將砂輪架快速進給滑座吊起后進行檢查。為了消除絲杠定位系統(tǒng)可能存在的游隙,首先對兩個軸承(圖1-35)的預(yù)緊力重新進行了調(diào)整,使裝配后的軸承游隙不大干0.01mm,并確保靈活。分解檢查后的結(jié)果表明,故障雖反映在兩項定位超差上,但實質(zhì)卻是傳動螺母副的消除間隙機構(gòu)失靈。由圖1-36可看出。消除螺母間隙的動作是由一個消除間隙液壓缸來完成的。

在上述分析基礎(chǔ)上進行模擬試驗,當分別調(diào)節(jié)供油壓力和流量。使兩側(cè)靜壓導(dǎo)軌的油膜懸浮抬起高度為0.005mm-0.01mm時(用千分表測量),導(dǎo)軌呈靜壓潤滑狀態(tài),摩擦阻力很小,此時消除間隙液壓缸推動上滑座動作靈活,檢查手動進給反向空行程明徽減小為0.005mm-0.01mm,證明分析正確。根據(jù)試驗結(jié)果。調(diào)整了靜壓導(dǎo)軌供油狀態(tài),徹底排除了故障。

砂輪架滑座快速進給系統(tǒng)原理圖

需要說明的是,在調(diào)試中,靜壓導(dǎo)軌的潤滑油流量和系統(tǒng)穩(wěn)定性是密切相關(guān)的。在供油壓力不變前提下,當供油量大時,導(dǎo)軌呈現(xiàn)充分的靜壓潤滑狀態(tài),但同時由于油膜厚度增加(增加量可用表測量出來),系統(tǒng)剛度下降,在磨削時容易產(chǎn)生振動波紋,這一點在精磨時尤其要注意。具體解決辦法:用干分表同時測量滑座的四個角并調(diào)節(jié)供油壓力和流量使之浮起0.01mm-0.02mm,并分別調(diào)節(jié)阻尼螺釘使四個角千分表讀數(shù)一致,然后根據(jù)經(jīng)驗再調(diào)小流量,并固緊節(jié)流閥位置,以防止使用中松動。這種調(diào)節(jié)方法需反復(fù)試驗幾次才能調(diào)至最佳狀態(tài)。

在調(diào)試后的計算表明,機床砂輪靜壓導(dǎo)軌副在邊界潤滑狀態(tài)下的靜摩擦力與消除間隙液壓缸設(shè)計推力近似相等,此時液壓缸無法推動螺母副消除間隙,這就是故障產(chǎn)生的真正原因。只有在良好的靜壓潤滑狀態(tài)下。液壓缸作用力才能大于靜摩擦力,起到消除螺母間隙的作用。

(三)使用效果
故障排除后,該磨床不僅快速進給重復(fù)定位精度保持在小于0.02mm,而且手動進給反向空行程也小于0.005mm ,滿足了機床在快速進給自動切入磨削過程中的重復(fù)定位精度要求。該機床恢復(fù)正常使用后,效果良好,滿足了生產(chǎn)工藝要求、大大減少了廢品率。使用半年后,此故障又重復(fù)出現(xiàn),經(jīng)查是阻尼孔堵塞,消除后恢復(fù)正常。

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